El Papel Crucial de las Llantas en el Dakar 2024
Vehículos: 20ª victoria de BFGoodrich
Además de conseguir la 20ª victoria de BFGoodrich en el Dakar, los vencedores del Dakar 2024 Carlos Sainz/ Lucas Cruz (Audi RS Q e-tron) han situado un vehículo híbrido en lo más alto por primera vez en la historia de la prueba. El joven Guillaume de Mévius (Toyota) y la leyenda de los rallyes Sébastien Loeb (Prodrive) fueron segundo y tercero, respectivamente.
Al igual que sus tres primeras victorias, Sainz logró su cuarto éxito en el Dakar (¡con otros tantos fabricantes de coches diferentes!) con llantas de BFGoodrich. La emocionante pugna del español con Loeb se inclinó a su favor el penúltimo día, cuando la rotura de una horquilla de suspensión relegó al francés a la tercera posición, por detrás de Mévius/Panseri (Toyota Hilux).
El 81% de los participantes eligieron llantas BFGoodrich para acompañarlos en su aventura este año, con una proporción que alcanzó el 97% en la categoría “Ultimate”, la más cara.
La competencia entre marcas de llantas fue posiblemente más feroz en las categorías Challenger y SSV, que también ganó BFGoodrich -con su gama KM3- gracias respectivamente a la española Cristina Gutiérrez, embajadora de la marca BFGoodrich, y al francés Xavier de Soultrait.
Las etapas del Dakar de este año fueron excepcionalmente exigentes para los coches, los equipos y sus llantas, con numerosos senderos rocosos e incluso tramos de trial, sobre todo al principio y hacia el final de la prueba. El rendimiento y la resistencia de los neumáticos KD2+ y KDR3 de BFGoodrich fueron aclamados por todos los pilotos, pero el riesgo de pinchazo en las innumerables piedras afiladas era inevitable.
Motos: ¡Tres pilotos Michelin entre los cinco primeros!
El botsuanés Ross Branch pilotó su Hero equipada con llantas MICHELIN hasta la segunda plaza, entre las Hondas oficiales del estadounidense Ricky Brabec, primero (su segunda victoria en el Dakar) y del francés Adrien Van Beveren, tercero (su primer podio). Los pilotos de KTM/Michelin Kevin Benavides y Toby Price fueron cuarto y quinto.
El Dakar 2024 brindó una emocionante batalla sobre dos ruedas, aunque plantar cara a las nuevas CRF 450 Rally de fábrica de Honda siempre iba a ser una ardua tarea para los otros fabricantes Hero, KTM, GasGas, Husqvarna y Sherco.
