Rolls-Royce Phantom: 100 años de lujo, legado y lugares que marcaron su historia
Una odisea de 100 años que recorre la Côte d’Azur, Londres, Sussex y el Outback australiano, destacando personas y hitos clave en el desarrollo técnico del Phantom.
“El Phantom siempre ha estado definido por las personas que lo encargan y los lugares donde se utiliza. Como ejemplo de excelencia, ha habitado y sido influenciado por localizaciones en todo el mundo: desde la glamurosa Côte d’Azur hasta la tranquila campiña de Sussex, y desde el vibrante corazón de Londres hasta la inmensidad del Outback australiano. Cada etapa de esta odisea de 100 años ha moldeado el carácter del Phantom y ha asegurado su lugar en la historia cultural. Al celebrar su centenario, reflexionamos sobre los lugares, eventos y personas más importantes que han hecho de nuestro automóvil insignia lo que es hoy y han inspirado la creación de un extraordinario Phantom Bespoke que pronto será revelado.”
— Chris Brownridge, CEO, Rolls-Royce Motor Cars
La historia del Phantom abarca 100 años y todo el mundo. Hoy, propietarios de Phantom se encuentran en más de 100 países en seis continentes, con cada automóvil encargado para satisfacer los gustos personales de su dueño y adaptarse a las condiciones y entornos específicos donde se utiliza.
Rolls-Royce destaca algunos de los lugares, momentos y personas que han definido la filosofía y el desarrollo del Phantom desde su lanzamiento en 1925 hasta la actualidad.
Le Rayol-Canadel-sur-Mer: Ingeniería de un ícono
Entre 1911 y 1933, Sir Henry Royce pasó los inviernos en el sur de Francia, en un retiro exclusivo en la Côte d’Azur. Inicialmente se hospedó en la villa de Claude Johnson hasta la finalización de Villa Mimosa en 1917, lugar donde probó y perfeccionó muchos Rolls-Royce, incluido el primer automóvil con el nombre Phantom.
El trayecto de alta velocidad desde Inglaterra hasta Francia y las carreteras panorámicas de la Riviera proporcionaron el entorno ideal para evaluar y mejorar cada detalle. Desde Villa Mimosa, Royce refinó obsesivamente el Phantom para ofrecer una experiencia única: el dominio sin esfuerzo de una potencia inmensa.
La influencia de la residencia de invierno de Sir Henry permanece en los materiales modernos de la marca, como el madera Canadel para interiores y la tela de bambú Duality Twill, inspirada en los extensos jardines mediterráneos junto a Villa Mimosa.
West Wittering: La búsqueda silenciosa de la perfección
Durante los meses cálidos, Royce regresaba a Elmstead, su hogar en West Wittering, Sussex. A solo ocho millas del actual Home of Rolls-Royce, Elmstead sigue siendo un lugar de peregrinaje para los entusiastas, conectando emocionalmente con uno de los fundadores.
Al igual que en Villa Mimosa, Royce estableció un estudio para su equipo de diseño e ingeniería. A pesar de que la fábrica de Rolls-Royce estaba en Derby, él supervisaba personalmente cada componente. Cada viaje de ida y vuelta superaba las 400 millas, y algunas de esas rutas aún se utilizan hoy en día para pruebas y desarrollo.
Royce también dedicó 60 acres a la agricultura y horticultura, demostrando una atención casi obsesiva al detalle, que también se reflejaba en su arte como acuarelista. Sus estudios de West Wittering y Le Canadel siguen inspirando a los diseñadores de Rolls-Royce.
Londres: Un siglo de influencia
Londres sigue siendo el hogar espiritual del Phantom. Durante gran parte del siglo XX, Rolls-Royce operaba desde 14-15 Conduit Street, Mayfair, donde Charles Rolls abrió uno de los primeros concesionarios de automóviles en 1905. Aquí se realizaban pruebas de manejo y se atendía a la élite social de Londres. En 2010, English Heritage conmemoró el edificio con una placa azul.
A fines de los años 90, los diseñadores de la marca establecieron un estudio secreto en un antiguo banco al norte de Hyde Park, conocido como The Bank. Bajo la dirección de Ian Cameron, crearon un nuevo Phantom desde cero, con ruedas grandes, la famosa parrilla Pantheon y el emblemático Spirit of Ecstasy.
El Phantom II de la década de 1930 inspiró la famosa línea ‘waft’, que hoy caracteriza los automóviles Goodwood.
Australia: Comienza una nueva era
El primer Phantom Goodwood se entregó el 1 de enero de 2003. Su propietario emprendió un recorrido de 4,500 millas desde Perth, demostrando que Phantom estaba listo para definir una nueva era de lujo global. En 2025, durante su centenario, el mismo Phantom regresó a Goodwood para una inspección completa por los ingenieros de la marca.
102EX: Una visión eléctrica
Tras el éxito del Phantom, Rolls-Royce exploró futuras motorizaciones eléctricas, creando el 102EX o Phantom Experimental Electric (EE) en 2011. Aunque no se produjo en serie, este vehículo experimental mostró cómo la marca podría integrar la tecnología eléctrica sin perder su espíritu, marcando el inicio de un camino audaz hacia la electrificación.
El futuro del Phantom, contado a través de su legado
El Phantom ha sido elegido por artistas, líderes y pioneros de todo el mundo. Ha servido a monarcas, estadistas e industriales, y continúa siendo un tributo a la visión de Charles Rolls y Sir Henry Royce.
A lo largo de generaciones, el Phantom ha demostrado su versatilidad y brillantez, sirviendo como estudio, escenario, salón y galería. Próximamente, todas estas historias se unirán en un Phantom Bespoke que capturará su legado único, celebrará este hito extraordinario y continuará uno de los viajes más ilustres de la historia automotriz.
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